E. Keble (Edward Keble) Chatterton

I Tagliatori di re e Contrabbandieri 1700-1855

E. Keble (Edward Keble) Chatterton

Capitolo 21

faccia le confische, e l'anno seguente la Tesoreria autorizzò il
costruzione di sette imbarcazioni da diporto per servizio lungo la costa della Scozia.
I contrabbandieri avevano infatti divenga così disperato, il Canale inglese era
quindi infestò completamente con loro, ed il servizio di Reddito era così
incapace di distribuzione con loro nella maniera che era evidentemente
essenziale per l'efficacia, che l'Ammiragliato ordinò i capitani
e comandanti delle navi della Sua Maestà per assistere gli ufficiali di Reddito
tutti che loro potevano per prevenire il mestiere di contrabbando, e guardare
fuori ed afferra tutti i vasi assunti nell'esportare illegalmente lana;  per
l'Ammiragliato era stato informato dai Commissari di Dogane che
gli ufficiali di Reddito si incontrarono con insulti da contrabbando francese frequentemente
trabaccoli equipaggiati da equipaggi armati che continuarono un mestiere di contrabbando attivo
da forza ed anche sfidò gli uomini di Reddito per venire a bordo di loro.

Ma come il servizio di Reddito galleggiante ora fu assistito dalla Marina militare, così il
Guardia di terra di reddito fu aiutata anche dal Militare. Nel 1713
sistemazioni si avevano fatto che dragoni dovrebbero co-operare col
ufficiali che cavalcano nelle loro operazioni contro l'owlers, e c'è
molte scaramucce registrarono esposizione che i dragoni davvero erano
così assunto. Originalmente questi soldati ebbero un lavoro sotto il
direzione degli ufficiali di equitazione, ma, come può essere aspettatosi bene, là
era la molta gelosia e l'attrito causati attraverso il dividere di
i soldati nelle ricompense per le confische, e dopo l'anno 1822 questo
assistenza militare non fu utilizzata ad alcuna grande estensione, anche se
giuridicamente ufficiali di Esercito ancora possono essere chiamati su per rendere assistenza
contro contrabbandando. E, nel passare, uno menzionerebbe, che questo
co-operazione era galleggiante tra gli uomini di Dogane e la Marina militare ugualmente
ben visibile per un certo ammontare di malato-sentire, come noi menzioneremo
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