E. Keble (Edward Keble) Chatterton

I Tagliatori di re e Contrabbandieri 1700-1855

E. Keble (Edward Keble) Chatterton

Capitolo 35

si sia aspettato di essere troppo sicuro per piccola arte di navigazione--nove contrabbando
tagliatori avevano navigato dal porto di Segale a Guernsey;  ed era
valutato quello durante l'ultimo sul quale la metà dell'anno era stato funzionato là
alla costa di Suffolk 1835 cavallo-carichi di tè così come certo
altri beni, e 1689 cavallo-carichi di beni bagnati ed asciutti, non dire niente
di una grande quantità di altri articoli che avrebbero dovuto pagare il dovere.
Questi furono portati via su paese da vuole dire di carri ed altro
veicoli, protegguti da un nastro formidabile di contrabbandieri e simpatizzanti
bene armò. Ciononostante che gli ufficiali di Reddito erano in alcuni
casi consapevole di quello sul quale stava andando, loro non sfidarono positivamente ancora,
tenti alcune confische. Ed in quegli esempi dove loro avevano intrapreso
il rischio loro frequentemente era stato colpito ed erano stati andati via ferito crudelmente
col sanguinando teste e lembi rotti.

Un testimone affidabile testimoniò che mentre fu calcolato che a
questa durata approssimativamente 4,000,000 lbs. di tè fu consumato in questo regno,
ancora solamente approssimativamente 800,000 lbs. di questo il dovere mai aveva pagato, così che là
era notevolmente più di 3,000,000 lbs. peso di tè si importò di contrabbando.
Perciò su questo articolo del uno di tè da solo la perdita alla Corona deve
è stato qualche cosa enorme. Moltiplichi questo dagli anni lunghi durante
quale il contrabbando seguì, aggiunga anche i doveri che dovrebbero avere
stato pagato su tabacco e spiriti, anche se Lei omette includere il
ammontare che avrebbe dovuto accumulare da merletto e le altre merci, e
Lei può cominciare a rendersi conto della serietà del contrabbando cattivo come
visto dalle autorità di Reddito.

Fu notato che molto che questa roba di contrabbando è stata recuperata
su dall'Allineare il testo e da Middleburgh, alcuni miglia più lontano su sul
canale. Le grandi navi a vela negoziante portarono il tè dall'Est a
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